Come cercare le misure degli penumatici 1 - La larghezza è un numero a tre cifre che misura il numero di millimetri tra un fianco e l’altro.
2 - L'altezza Indica la spalla del pneumatico.
3 - Il diametro, indicato in pollici,(ultimo numero a due cifre) deve corrispondere alle dimensioni delle ruote del veicolo.
Assicurati di verificare ulteriori informazioni sul fianco, quali dimensioni, codici di sicurezza e icone di associazioni. Nota: fai affidamento a ciò che leggi sul pneumatico montato sulla vettura, e confrontalo con le misure sul libretto.
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Pneumatici auto e moto delle migliori marche al miglior prezzo online.

GLI PNEUMATICI ESTIVI SONO STUDIATI PER GARANTIRE MASSIMA ADERENZA DAI 7°C IN SU E OFFRONO UN'OTTIMA RESISTENZA E TENUTA A ELEVATE TEMPERATURE.

Questi pneumatici, grazie alle loro basse scanalature, sono più silenziosi e a velocità elevata consumano meno in confronto ai pneumatici invernali.

Possono essere usati tutto l'anno, anche in inverno, se provvisti di catene a bordo.

Si consiglia di sostituirli con quelli invernali nel caso abitate in luoghi dove sono frequenti nevicate.

GLI PNEUMATICI INVERNALI SONO STUDIATI PER GARANTIRE MAGGIORE ADERENZA DAI 7°C IN GIÙ E RISPETTO AGLI PNEUMATICI ESTIVI.

Presentano una struttura più morbida, in quanto la percentuale di gomma naturale è più elevata e presentano il simbolo fiocco di neve oltre alla scritta M+S (mud & snow).
Hanno un'ottima resa su terreni bagnati, nevosi o ghiacciati.

La struttura degli pneumatici invernali presenta delle scanalature che oltre ad avere funzione di drenaggio acqua e di penetrazione in fango e neve hanno anche funzione di mantenere la neve compatta al fine di scongiurare slittamento del veicolo o acqua-planing.

Si consiglia di non usare pneumatici invernali in località miti e di prediligere pneumatici 4 seasons.

GLI PNEUMATICI 4 STAGIONI O 4 SEASONS SONO PROGETTATI PER FUNGERE DA ALTERNATIVA ALLE ESTIVE E ALLE INVERNALI, PER FAR SÌ CHE SI EVITI DI AVERE 2 TRENI GOMME PER LA PROPRIA AUTO.

Sono caratterizzati da un battistrada più profondo, incisioni uniche rispetto alle estive e alle invernali, ed una mescola differente. Non presentano il logo del fiocco di neve ma possono circolare lo stesso anche in inverno senza obbligo di avere catene a bordo. Le prestazioni di questi pneumatici sono peggiori rispetto alle gomme dedicate, pertanto hanno minor aderenza su ghiaccio e neve rispetto agli pneumatici invernali a causa delle lamelle meno profonde. Le performance su strade asciutte a temperature miti si avvicina alle prestazione degli pneumatici estivi, ma con consumi maggiori, rumorosità più marcata e precisione inferiore nella guida.

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NUOVA ETICHETTA UE PER I PNEUMATICI

Cosa c'è da sapere sulla nuova etichetta UE per gli pneumatici L’Unione Europea si è impegnata a ridurre drasticamente le emissioni di gas serra per raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Abbassare le emissioni di CO2 prodotte dal trasporto su strada rappresenta l’ostacolo maggiore per raggiungere gli obiettivi preposti.

La scelta di pneumatici più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante può quindi contribuire a ridurre queste emissioni. Per aiutare i consumatori a prendere decisioni consapevoli, l’UE sta introducendo un nuovo sistema di etichettatura per gli pneumatici. Essa entrerà in vigore il 1° maggio 2021. L'etichetta UE per gli pneumatici consentirà ai consumatori dell'UE di scegliere pneumatici più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante, il che può portare a risparmi per gli utenti finali e per gli utenti commerciali, sia in termini di costi che di emissioni.

La sicurezza stradale è migliorata grazie ad un’elevata aderenza sul bagnato, mentre le informazioni sui livelli di rumorosità contribuiscono a ridurre l'inquinamento acustico dovuto al traffico.

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